La culasses 4 descend en premier mais le train aussi
Les culasses 3 et 2 suivent Toutes les culasses sont descendues non sans d'autres démontages de pièces gênanteset maintenant nettoyage et rodage des soupapesCulasse avantCulasses après nettoyageChemise savantChemise et piston après nettoyagemoins 2 chemisesPlus de chemisesPistons et cylindres nettoyésAprès les remontages : chemises pistons culasses c'est le réglage des culbuteurs dans la bonne humeuret les caches culbuteurs retrouvent leurs placesAprès c'est le jeu: casse tête pour remettre le déflecteur d'airEt le roi du freinage entre en scène: PatrickLe train remis en place, l'avion est à nouveau sur ses roues.Les admissions nous ont donné du fil à retordre, pour la mise en place des rondelles et des écrous mais aussi pour le freinage.Arrivées d'air pour le carburateur mis en place façon tétrisBranchements et Bougies neufsInstallation du carénageLes échappements ont retrouvés leurs places au chausse piedFreinages diaboliques des échappements mais avec bonne humeur.Et recapoté ! Fin prêt pour le point fixe.
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